道闸运行中出现打颤主要是因为闸杆长度与弹簧拉力不成正比所致。这个时候如果大家看到下杆不会颤，那么起杆也不会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可上杆不会而下杆打颤，如果是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。镇江道闸的控制方式有很多种，可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控控制、电脑控制 和 感应控制等操作模式;还具有坚固耐用，抗老化，不褪色，噪音低，运行安全。

  道闸需要具备智能防砸车功能，如地感防砸、红外防砸、防砸雷达、防砸胶条防砸等，确保车辆过车的安全性，不会砸到行人或车辆，避免不必要的经济损伤。摆臂打开及关闭的速度可以自己设置，用户可根据实际需求进行设定。当前面的人和物体通过后，在摆臂复位的过程中，如有人尾随或冲闸，摆臂自动抱 死并报警。当前面的人和物体没有完全通过时，如有人尾随闯入， 则红外启动报警。

  外部清洁保养，软布清洁表面灰尘，可使机箱外部光亮如新，有条件的话可以涂防锈油(注意：刚涂抹不要用手擦拭，防锈油渗透3小时)，特别注意，防锈油禁止涂抹在红外对射部分，否则会导致红外感应异常; 机芯的维护保养，清洁内部灰尘，尤其是齿轮与齿轮槽的地方，可适当涂抹润滑剂或黄油加强润滑，检查闸机内部每个紧固件的松动情况和连接杆的松动问题。

  马达设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了马达的温升，使马达不易烧坏。控制系统采用数字芯片技术，稳定性好，误动作低，还设有延时保护功能，具有双重控制功效。当道闸系统在使用的时候可以完成一些基本的监控，所谓的管理不是单纯的进出车辆管理，也是一种基本的安全管理工作；道闸系统的外接线接口是很多的，所以说道闸系统可以实现收费管理，和实时监控以及做好停车场车位的统计，更方便车主的停车问题。